Restauration R16 TS de 1968

RESTAURATION d'une Renault 16 de 1968

Cette auto n'est pas la mienne mais celle de mes amis qui ont la même passion que moi les caravanes.

J'ai pu les convaincre qu'il leur fallait une tractrice digne de ce nom!!!

Nous allons la restaurer ensemble, ce n'est pas une restauration à 100% que nous allons faire.

Voici la voiture lors de la découverte.

La voiture est saine au niveau chassis et bras arrière, les bas de caisse sont dans un état moyen.

Le moteur est grippé.

Arrivée de L'R16 sur un camion d'époque!!!

La voiture après un bon décrassage

Le moteur une fois dégraissé, on y voit plus clair!!!

Photos de l'intérieur qui est superbe!!!

La première étape à été de sortir le moteur

Etape suivante lavage des dessous pour la préparation du sablage 

Ancrage du bras AR  coté droit.

C'est cette partie qui est souvent en mauvais état sur les R16 surtout celle qui ont roulé sur route salée.

Elle doit être en très bon état sinon beaucoup de frais à prévoir.

Sur les 2 photos ci-dessous elles sont en très bon état.

Coté gauche ancrage du bras.

Photos prises après sablage

Ensuite passage de l'antirouille

Gérard à emporté des pièces pour les repeindre.

et Sylvie fait briller les chromes!!!

Au tour du compartiment moteur pour le camouflage

Tout le compartiment est prêt pour le camouflage

Mise en apprêt du compartiment moteur

Voici le compartiment moteur repeint.

J'ai fais un test de peinture sur la porte AV pour voir.

Le résultat est satisfaisant, mais il faudra s'améliorer au niveau ponçage.

Repose du moteur

Ce moteur vient de mon R16 TS 68 accidentée que j'avais refait à neuf.

Voici le nécessaire pour refaire les étriers AV (Joints et piston)

J'ai remonté les freins au silicone pour éviter le grippage.

Voici le nécessaire pour refaire changer les silentblocs AV de la barre de torsion (un côté)

A suivre...............

Page en cours de construction