Restauration Renault 16 TX Bleu Océan 430

Renault 16 TX Bleu Océan 430 du 13/11/1979.

 Pour la petite histoire, une personne qui ne voulait pas faire les frais de réparations sur cette R16 me l'a donné en sachant que j'en prendrai soins. Il y a une fuite de liquide de refroidissement assez importante due à la perforation d'une pastille de dessablage. Celle-ci étant très mal placé il faut sortir le moteur pour pouvoir la remplacer, d'où le coup important de l'intervention. Il faut revoir aussi plusieurs autres points, changer les soufflets de cardan, les freins AR, le compteur de vitesse, et des points de corrosion ( aile, pied avant, encrage des ceintures AR, fixation gâche de serrure AR).

Intérieur en skai noir très bon état.

Petit Lustrage pour voir ce que ca donne.

Le moteur est sorti de son compartiment, il faut le nettoyer pour ensuite faire quelques bricoles dessus.

Après nettoyage comme vous pouvez le voir le compatiment moteur est très sain (pas de rouille perforante)

La rouille du bac à batterie est ici superficielle. Sur les R16 c'est un point sensible à surveiller.

Voici la pastille de dessablage qui est perçée. Je vais toutes les changer pour repartir sur de bonnes bases.

Moteur avant nettoyage 

Moteur dégraissé et pastille de désablage changées.

Retour du moteur à sa place.

Moteur reposé à sa place.

J'ai nettoyé les passages de roue, car les soufflets des cardans étaient complètement coupés depuis assez longtemps, ce qui a projeté de la graisse partout.

Joue d'aération moteur, bas de caisse et bol de phare rouillés.

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On coupe on gratte.....

Bol de phare changé récupérer sur une donneuse de pièces.

Point d'encrage ceinture AR .

On coupe, on récupère on soude ....

On camoufle, on protège....

Le grand classique le support des bras AR mal conçu et mal protégé. un des point à vérifier sur une R16 lors de l'achat qui peut vraiment faire baisser le prix d'achat vu les travaux à effectuer. 

Quand vous découvrez ça sous les caches plastiques c'est mauvais très mauvais signe et généralement il y a des dégats!!!

C'est un des points à vérifier quand vous voulez accquerir une  R16.

Découpe de l'aile AR et du bas de caisse pour avoir accès au support de bras.

Voilà les dégats occasionnés par des routes salées et une mauvaise conception et protection du support de bras. 

Reconstruction.

A suivre....